DUCATI: news luglio 2007

WORLD DUCATI WEEK 2007: EDIZIONE DA RECORD!
Oltre 50mila ducatisti a Misano, per quattro giorni all’insegna della passione per le Rosse di Borgo Panigale.

Si è conclusa la quinta edizione del Word Ducati Week, il raduno internazionale della comunità Ducati, caratterizzato da un’affluenza record. Un successo sotto ogni punto di vista, che ha coinvolto, divertito ed emozionato le decine di migliaia di motociclisti, provenienti dai quattro angoli della Terra, che si sono date appuntamento al Misano World Circuit, da giovedì 28 giugno a domenica 1 luglio, per celebrare il grande “Pianeta Rosso Ducati”.

Una passione che trascina: sono state oltre 50.000 le presenze stimate nei quattro giorni, 25.000 i biglietti venduti, più di 200 piloti Ducati, i partecipanti sono arrivati da 28 nazioni del mondo per questo grande evento che Ducati ha organizzato per i suoi fans.

Quattro giorni intensi, con il culmine toccato nella giornata di sabato 30 giugno, che ha visto la massima affluenza di ducatisti. Una pacifica e colorata invasione per il rinnovato circuito di Misano Adriatico, ma anche per tutta la riviera, dove il rombo desmodromico delle Ducati ha fatto da colonna sonora a questo eccezionale appuntamento motociclistico.

Veramente tante le attività, gli eventi, le opportunità previste per i partecipanti, dalla pista, ai corsi di guida e di meccanica (con vere e proprie “Ducati University” tenute da ingegneri, piloti e manager della casa di Borgo Panigale), grandi concerti (con artisti internazionali del calibro di Patti Smith che ha animato il grande palco del WDW nella notte di sabato), spettacolare esibizione delle Frecce Tricolori, acrobatiche evoluzioni aeree dell’elicottero Mangusta, numerose iniziative a sfondo benefico (aste e giri in pista a bordo della Desmosedici biposto guidata da Randy Mamola in favore dell’organizzazione umanitaria Riders For Health) e ancora tante altre opportunità per vivere questo fantastico happening nel migliore dei modi.

Non potevano mancare al WDW 2007 anche tutti i piloti e… “pilotesse” Ducati che gareggiano in Superstock, Superbike e MotoGP con le “Rosse di Borgo Panigale” tra i quali Niccolò Canepa, Brendan Roberts, Domenico Colucci, Letizia Marchetti, Nina Prinz, Romana Fede, Paola Artioli, Ruben Xaus, Marco Borciani, Lorenzo Lanzi, Troy Bayliss, Vittoriano Guareschi, Loris Capirossi e il leader della classifica MotoGP, Casey Stoner, tutti sul palco sabato sera (compresi i piloti GP arrivati a sorpresa da Assen con un volo speciale) per condividere vere e proprie ovazioni di entusiasmo da parte delle migliaia di tifosi, in un’atmosfera di grande festa.
Ma a far passare alla storia questa quinta edizione, oltre ovviamente al record assoluto di presenze e di moto che hanno invaso la riviera adriatica, sono state le anteprime mondiali durante l’evento: nella giornata di sabato ha girato in pista per la prima volta, guidata da Troy Bayliss, la nuova Ducati 1098 F08 con motore da 1200cc che correrà nel prossimo mondiale Superbike; sempre sabato pomeriggio ha girato per la prima volta davanti al pubblico, guidata dal collaudatore MotoGP Vittoriano Guareschi, la nuova esoterica Desmosedici RR, replica della MotoGP.

“E stata un’esperienza fantastica, il mio primo WDW, ma anche la conferma del grande entusiasmo che caratterizza questo marchio e che accomuna la grande famiglia dei ducatisti. – ha detto a fine evento Gabriele Del Torchio, Amministratore Delegato di Ducati Motor Holding – Mi immaginavo qualcosa di grande, ma quello che ho visto e vissuto in prima persona è stato ben al di sopra delle mie aspettative. Un entusiasmo fantastico a conferma del senso di appartenenza che, probabilmente, solo Ducati riesce a generare.”

Alcuni numeri che hanno caratterizzato questa edizione del WDW:

- 54.000 foto scattate dai fotografi dello staff
- 15.000 piadine consumate in quattro giorni
- 3.600 lt di birra e 4.200 lt di vino bevuti
- 1.2 tonnellate di salsicce consumate
- 31.000.000 di km totali percorsi dai Ducatisti (80 volte la distanza Terra –Luna) per raggiungere Misano da ogni parte del mondo

Ma lontano dal circuito di Misano, lontano dai rombi del motore Ducati, si svolgeva un altro WDW, in versione virtuale. Infatti, mentre una parte del mondo si godeva il raduno mondiale all’interno del circuito , un’altra parte era collegata al sito ufficiale www.ducati.com che nell’arco dell’evento ha ricevuto 500.000 visite.
Un altro grande record!

LA DESMOSEDICI RR IN PISTA AL WDW DAVANTI A MIGLIAIA DI APPASSIONATI
Non poteva che essere un evento significativo e coinvolgente quale il World Ducati Week 2007, svoltosi a Misano dal 28 giugno al 1 luglio, ad ufficializzare la prima uscita pubblica in pista della Ducati Desmosedici RR. Nello stile e nella tradizione della casa di Borgo Panigale, il “battesimo” di questa moto da sogno doveva avvenire davanti al popolo ducatista e alle migliaia di appassionati (oltre 50.000 nell’arco dei quattro giorni) che hanno pacificamente invaso il circuito romagnolo e che hanno avuto l’onore ed il privilegio di sentire in anteprima assoluta il rombo dei 200 cavalli del mitico quattro cilindri a L.
Guidata dal collaudatore del Ducati MotoGP Team Vittoriano Guareschi, la moto è scesa in pista per quindici minuti, confermando lo stato di avanzamento del progetto, ormai prossimo alla fase di produzione, e dando prova dell’incredibile potenza di questo modello e dell’altissimo livello tecnologico con cui è stato realizzato, malgrado si trattasse ancora di una versione di pre-serie.

Centosettanta clienti che hanno già ordinato la Desmosedici RR, provenienti da 19 paesi diversi, si sono recati al WDW2007 per vedere in anteprima la moto e vivere in diretta il suo debutto in pubblico. Durante la precedente edizione del WDW, nel 2004, fu presentato in anteprima il motore e venne dato l’annuncio del progetto. Poi, lo scorso anno, in occasione del GP al Mugello, venne presentata la moto in livrea definitiva e oggi, quello che sembrava essere solo un sogno, è diventato realtà e presto lo sarà anche per gli appassionati che la hanno ordinata.

L’Amministratore Delegato di Ducati Motor Holding, Gabriele Del Torchio, durante un incontro con questi ducatisti in attesa di ricevere il loro “gioiello”, ha dichiarato: "La Desmosedici RR è l’esemplificazione del design unico e dell’innovazione tecnologica di Ducati e sono estremamente orgoglioso di aver assistito alla sua prima apparizione pubblica in azione su una pista. E’ una moto da sogno, destinata a diventare un’icona: lo dimostra il fatto che tanti sportivi famosi e celebrità di tutto il mondo ne hanno già ordinata una. L’entusiasmo per questo progetto è alle stelle e il WDW2007 ha rappresentato una straordinaria occasione per celebrare i progressi fatti nello sviluppo della moto.”

"La giornata di oggi rappresenta un’altra pietra miliare nella storia fantastica di Ducati,” ha detto il Direttore Generale Prodotto di Ducati Motor Holding e Amministratore Delegato di Ducati Corse, Claudio Domenicali, parlando al WDW2007. "Ricordo perfettamente la presentazione alla stampa del progetto Desmosedici racing al GP del Mugello 2002: già allora stavamo pensando di costruire una replica stradale come omaggio ai nostri fans di tutto il mondo. Questa moto è dedicata a loro e alla loro passione per Ducati. Siamo estremamente soddisfatti del risultato finale: è una moto fantastica sia dal punto di vista statico che dinamico. Circa un mese fa, durante un test della Desmosedici RR al Mugello, ho voluto personalmente provare la moto e ho avuto conferma che l’obiettivo principale del progetto era stato pienamente centrato. Il telaio è rigido, il motore brillante e potente proprio come sulla Desmosedici da gara, ed è questa l’essenza stessa del progetto: far provare a chi guiderà questo mezzo le stesse sensazioni che può trasmettere la nostra moto da MotoGP."

Le specifiche della Ducati Desmosedici RR, la prima vera MotoGP-replica al mondo, sono impressionanti: il cuore pulsante di questa moto è il motore desmodromico a quattro cilindri a L da 989cc nella configurazione Twin Pulse. Le caratteristiche tecniche di diretta derivazione GP6 racing comprendono basamenti in lega di alluminio e coperchi motore in magnesio fusi in terra, che racchiudono il cambio a sei marce estraibile e la frizione multidisco a secco a comando idraulico con dispositivo antisaltellamento. Completano questa replica, contribuendo ai 200 CV erogati in assetto standard, i doppi alberi a camme in testa, che azionano 4 valvole in titanio per cilindro, guidati da una cascata di ingranaggi tramite l’albero motore con bielle in titanio. Una soluzione fortemente innovativa adottata dalla Desmosedici RR è l’impianto di scarico con silenziatore con uscite a camino, completamente racchiuso all’interno del codone.
La Desmosedici RR, il cui prezzo è stato fissato a 60.000 €Euro, proseguirà con gli ultimi test di sviluppo prima della messa in produzione, che avverrà in autunno, come previsto dalle tempistiche progettuali.

TORNA LA TRIBUNA DUCATI AL GP DI MISANO ADRIATICO

Dopo il successo del WDW2007, Ducati torna a Misano per un altro grande appuntamento: il 2 settembre è la volta della seconda tappa italiana del Mondiale MotoGP, proprio al Misano World Circuit di Misano Adriatico, il circuito in cui a fine giugno ha preso vita il quinto raduno mondiale Ducatista.

Ducati, anche in questa occasione, offre la possibilità, a tutti gli appassionati e tifosi delle Rosse di Borgo Panigale, di assistere alla gara dalla tribuna riservata proprio ai seguaci delle magie di Stoner e Capirossi, come è avvenuto per la tappa del Mugello dello scorso giugno.

Anche questa volta Ducati offre ai propri appassionati la possibilità di vivere le grandi emozioni del MotoGP dal vivo circondati da tanti amici che condividono la stessa passione. Sarà possibile sostenere i piloti in gara e far parte della tifoseria ufficiale, animata dalla passione per i bolidi di Borgo Panigale, che colorerà di rosso il circuito, proprio come è successo qualche settimana fa durante il World Ducati Week 2007.

La tribuna Ducati sarà situata presso la Curva del Carro, in una parte della tribuna C, a cui sarà possibile accedere dall’entrata sita in via del Carro e sarà animata dalle fantastiche coreografie del Desmodromiclub di Roma.

Un maxischermo sarà montato di fronte alle tribune per seguire ancora più da vicino i momenti di una gara che già si preannuncia entusiasmante.

Oltre a poter assistere alla gara del proprio mito a due ruote in uno dei punti strategici del circuito, i possessori del biglietto di tribuna Ducati avranno in più la comodità di un parcheggio riservato alle moto e un servizio guardaroba gratuito.

Infine, nei pressi della Tribuna sarà allestito, appositamente per questa occasione, un bar.

Il biglietto sarà valido per accedere alla Tribuna Ducati (posti liberi non numerati) nella giornata di domenica 2 settembre al costo unitario di 145 euro*, comprese le spese di spedizione, e per prenotarlo basta un semplice clic, infatti sarà acquistabile anche online su www.ducati.it.

E’ possibile acquistare il biglietto anche presso i Ducati Store, il negozio Ducati Factory a Borgo Panigale e presso l’azienda di Borgo Panigale.

Maggiori informazioni sulle attività in circuito e sull'ubicazione dei servizi menzionati saranno disponibili a partire dal 20 agosto su www.ducati.it.

*I bambini fino a tre anni di età possono accedere gratuitamente solo se non occupanti un posto a sedere; i bambini con più di tre anni devono accedere con regolare biglietto intero.

IL TEAM DUCATI ANNUNCIA I PIANI PER IL 2008 E 2009

Casey Stoner e Marco Melandri saranno i portacolori del Team Ducati per le prossime due stagioni iridate.

Casey Stoner, attuale leader della classifica iridata, ha rinnovato il proprio accordo con la Casa di Borgo Panigale estendendolo fino al 2009 con una opzione per il 2010.

Il ventiquattrenne pilota italiano Marco Melandri, affiancherà il giovane astro australiano con un contratto biennale.

La prossima settimana si terrà un incontro a Bologna con Loris Capirossi ed il suo manager, durante il quale si valuterà la possibilità di allestire per lui una terza Desmosedici ufficiale per il 2008.

DUCATI E OAKLEY RINNOVANO LA LORO PARTNERSHIP CON UN NUOVO CONTRATTO TRIENNALE

Oakley, Inc. (NYSE:OO) ha annunciato oggi di aver prorogato il proprio contratto di licenza con Ducati Motor Holding S.p.A. (Borsa Italiana: DMH) per altri tre anni. La partnership, nata nel 2003, ha prodotto una collezione ‘storica’ di occhiali che rappresenta la passione di entrambe le società per la tecnologia, l’innovazione e il design. La novità del 2007 è la signature edition del Ducati OIL DRUM®, un omaggio alla carriera mondiale del pilota Loris Capirossi.
“La nostra collaborazione con Ducati ha dato origine a prodotti di grandissimo successo e siamo entusiasti di prolungare l’accordo esistente,” ha detto Colin Baden, presidente di Oakley, Inc. “Le nostre due società hanno in comune una tradizione di design aggressivo e di innovazione, nonché il desiderio di sperimentare modi di pensare non convenzionali. La Ducati ha ottenuto un numero più alto di vittorie in singole gare di tutte le altre case costruttrici messe insieme e siamo onorati di poter riportare il suo logo e i suoi colori sulle nostre invenzioni ottiche esclusive che trasformano la scienza in arte.”
“Oakley continua a spostare in avanti i confini delle prestazioni ottiche e il design innovativo dei loro prodotti è il favorito dei piloti Ducati,” ha commentato Gabriele Del Torchio, Amministratore Delegato di Ducati Motor Holding S.p.A.: “Oakley è un marchio dinamico e vincente, che riesce a combinare con successo il meglio della tecnologia e del design. La sua idea di eccellenza riflette gli stessi standard senza compromessi dell’attività di progettazione e ingegnerizzazione di Ducati. Cogliamo volentieri quest’opportunità di far crescere la nostra partnership ed arricchire la rete globale Ducati di altri prodotti che rappresentano un omaggio al meglio di entrambe le case.”
La signature edition Loris Capirossi del Ducati OIL DRUM® è caratterizzata dai colori Ducati e dalle stanghette con l’emblema e il numero di gara del pilota. Questo modello unico è stato realizzato con telaio in materiale O Matter®, resistente e leggero, e in uno stile dalle linee decise e aggressive. Le lenti in Plutonite® offrono una protezione totale contro i raggi ultravioletti, una visione periferica ottimale grazie alla curvatura base della lente da 8,75 e la chiarezza visiva garantita da XYZ Optics®, una delle innovazioni brevettate della tecnologia High Definition Optics® (HDO®) esclusiva di Oakley. Il logo Ducati è inciso al laser in prossimità del bordo inferiore della lente sinistra.
Edizioni speciali della linea di occhiali signature comprendono inoltre Ducati FIVES® 3.0, Ducati GASCAN®, Ducati JULIET®, Ducati MONSTER DOG™ e Ducati SQUARE WIRE® . I telai, disponibili in colorazioni e trattamenti grafici affini a quelli dei prodotti Ducati, sono autenticati dall’emblema sfoggiato dalle moto più veloci del mondo e l’incisione al laser sulla lente ‘firma’ ogni pezzo con il marchio Ducati.
E’ stata infine preannunciata un’edizione speciale Ducati della maschera MX CROWBAR™, disponibile dal prossimo autunno. La maschera è stata creata in onore della nuova Ducati HYPERMOTARD™, una delle sportive più aggressive ed emozionanti al mondo.
Questi prodotti sono disponibili presso i punti vendita globali Oakley, presso i Ducati Store esclusivi e le concessionarie della rete Ducati.

A proposito di Ducati
Fondata nel 1926, Ducati costruisce moto di ispirazione racing con caratteristiche uniche al mondo dal punto di vista della tecnologia motoristica, design innovativo, progettazione avanzata ed eccellenza tecnica globale. La Casa produce moto per segmenti di mercato con caratteristiche diverse in fatto di tecnica, design e bacino di clientela: Superbike, Monster, Sport Touring, Multistrada, SportClassic e la nuova Hypermotard. Le moto della Casa sono vendute in oltre 60 paesi in tutto il mondo; i mercati di maggior interesse sono quelli dell’Europa Occidentale, Giappone e Nord America. Ducati ha vinto quattordici degli ultimi sedici Campionati del Mondo Superbike ed ha ottenuto più vittorie singole di tutta la concorrenza nel suo insieme. Dal 2003, Ducati partecipa anche al Campionato del Mondo MotoGP e si trova attualmente in testa alla classifica.

A proposito di Oakley, Inc.
Oakley è un leader globale nell’ottica applicata a prestazioni sportive e in particolare occhiali da sole, maschere e occhiali con lenti graduate di qualità superiore. La Società, che ha sede nella California Meridionale, vanta un portafoglio di marchi ottici che comprende Dragon, Eye Safety Systems, Fox Racing, Mosley Tribes, Oliver Peoples e Paul Smith Spectacles. Oltre all’attività di vendita all’ingrosso globale, la società gestisce catene di distribuzione al dettaglio tra cui Bright Eyes, Oakley Stores, Sunglass Icon e The Optical Shop of Aspen. La società offre inoltre una vasta collezione di abbigliamento, calzature, orologi e accessori firmati Oakley. Per ulteriori informazioni visitare il sito www.oakley.com.

STAGIONE ALL’INSEGNA DEI SUCCESSI PER L’Y2K DUCATI WOMEN’S TEAM

Dopo due anni di grandi successi ottenuti sui circuiti internazionali, anche per il 2007 il Team femminile Ducati sta dimostrando di avere tutte le carte in regola per potersi esprimere al meglio nell’avvincente European Women’s Championship.

Dopo un inizio di stagione fatto di molti test e qualche difficoltà per prendere le misure con le nuove 1098s, le ragazze del team femminile Ducati hanno incominciato a macinare pole positions e vittorie confermando ancora una volta quanto sia veloce la nuova Superbike di casa Ducati.
E' maggio quando Nina Prinz domina la prima gara dell'europeo a Vallelunga, facendo segnare il record femminile della pista, pole position (con l’incredibile tempo di 1.43.00) e vittoria con distacchi imbarazzanti dalle altre concorrenti. Gli ottimi risultati del team femminile si susseguono, sino ad arrivare alla vittoria di domenica scorsa ad Assen in Olanda, dove nemmeno le stranezze meteorologiche hanno fermato la pilota tedesca, che ha dimostrato di essere la più veloce sia sul bagnato che sull'asciutto.

Il Ducati Women's Team si appresta ora ad affrontare l'ultima gara del Campionato Femminile Europeo l'11 agosto ad Oschersleben, con la tedesca Nina Prinz in prima posizione a punteggio pieno nella classe 1000 Superstock.
Nella classe 600 ottime possibilità anche per l'altra portacolori della Casa di Borgo Panigale, Romana Fede, che con la sua 749R si trova a soli 13 punti dalla vetta.

Molto bene, infine, anche il Campionato Italiano dove Letizia Marchetti, a tre gare dalla fine, è ad una manciata di punti dalla vetta, mentre Romana Fede su 749R è prima nella classifica 600 Superstock.
Si preannuncia quindi un'estate densa di impegni per le ragazze dell’Y2K Ducati Women's Team.

Prossimi appuntamenti:
11 agosto Oschersleben (D)
26 agosto Mugello (ITA)

L’Y2K Ducati Women’s Team è impegnato sia nel Campionato Italiano femminile, sia nel Campionato Europeo femminile con Nina Prinz, Letizia Marchetti e Paola Arioli che gareggiano nella categoria 1000 Superstock, e con Romana Fede, che gareggia nella categoria 600 Superstock.

WDW2007: L’EMOZIONE CONTINUA

Il WDW 2007 si è concluso lasciando una scia di emozioni ed un ricordo che il tempo difficilmente cancellerà.
Ducati ha trovato però un modo per aiutare questo ricordo a rimanere per sempre, fermando le immagini dei giorni sul Pianeta Rosso attraverso gli obiettivi dei fotografi scesi "in pista" per l'occasione.
Infatti, collegandosi all’indirizzo http://www.ducati.com/it/wdw2007/news/iwasthere-post.jhtml tutti avranno la possibilità di trovare le proprie foto e rivivere le emozioni di quei giorni. Ma non è tutto! Le foto sono scaricabili ed è possibile comprare piccoli souvenirs con stampata l’immagine prescelta.
Le foto scaricate possono essere selezionate e visualizzate, commentate e perfino votate da tutta la Community. Le migliori e quelle che hanno ricevuto più voti avranno l’onore di far parte della galleria finale.

Un’altra attività che troviamo sulle pagine del sito ufficiale WDW2007 è il DesmoTwins Contest, ovvero un vero e proprio concorso fotografico riservato a tutti coloro che si ritengono inseparabili dalla propria moto, come due gemelli.
Durante il WDW sono state quasi 300 le coppie che si sono fatte fotografare, dimostrando a tutti le tante somiglianze che possono esserci tra una moto e il suo proprietario.
Ora è arrivato il momento di votare la migliore sul sito del WDW2007 all’indirizzo: www.ducati.com/it/wdw2007/news/desmotwins.jhtml

Disponibili online si possono trovare anche gallerie fotografiche, video e wallpaper scaricabili che testimoniano fedelmente i fantastici quattro giorni di passione rossa vissuti a Misano.

Il WDW2007 può essersi concluso, ma questo non significa che le emozioni siano finite!

CONCLUSA IL 21 LUGLIO A BOLZANO LA QUINTA EDIZIONE DI CENTOPASSI

È il catanese Antonio Zingali il vincitore assoluto della quinta edizione di Centopassi, che si è conclusa il 21 luglio con l’arrivo e la premiazione a Bolzano.
Zingali, in sella alla sua BWW R1200GS Adventure, ha totalizzato 56 punti (guadagnati tramite le prove speciali di regolarità e abilità e il transito dai controlli delle giornate precedenti) e si è aggiudicato l’ambito premio, un pacchetto viaggio più soggiorno per assistere all’arrivo finale della Parigi-Dakar 2008.
Sul podio si sono piazzati anche Simone Martina su BMW R1200GS, secondo con 46 punti e Marco Tomassini, anche lui su BMW R1200GS con 45 punti.
La classifica a squadre ha visto la vittoria dell’Etna Team Cavalieri del Principe (Zingali, Di Mauro, Battiato) con 137 punti, seguito dal team BMW Racing Italia (Tomassini, Severi, Russo) con 94 punti e dal terzo classificato team Le Mucche (Tajè, Martina, Tajè) con 80 punti.

I partecipanti, partiti il 18 luglio da Bolzano, hanno vissuto quattro giorni di guida impegnativa e divertimento tra i passi delle Dolomiti, delle Alpi Giulie e dei massicci sloveni.
La prima tappa, una lunga cavalcata dalle Dolomiti alle Alpi Giulie, ha raggiunto Bled (Slovenia) dopo 365 km percorsi. Da Bled, la seconda tappa si è mossa all’interno del Parco del Triglav con un percorso di 272 km, mentre la terza è tornata verso Bolzano, con un itinerario lungo 389 km. La quarta ed ultima tappa ha esplorato le montagne intorno al capoluogo altoatesino per 284 km.

Dopo quattro edizioni che hanno visto un interesse sempre crescente, Centopassi quest’anno ha accolto 120 appassionati motociclisti provenienti da numerose nazioni (Italia, Austria, Belgio, Inghilterra, Francia, Germania, Grecia, Olanda, Ungheria, Irlanda, Lussemburgo, Portogallo, Singapore, Slovenia, Spagna, Svizzera e USA), pronti a divertirsi e a mettersi alla prova su strade spettacolari e impegnative.

Al termine di ogni tappa, a Bled e Bolzano i partecipanti e il pubblico locale sono stati accolti da attività di intrattenimento, animazione, musica, esposizione moto. Nel villaggio Centopassi ha trovato spazio il progetto Sicuri su due Ruote, a bordo di uno speciale bus attrezzato con simulatori di guida moto e auto di ultima generazione, volto a promuovere il tema della sicurezza stradale. A Bolzano erano presenti con esposizione moto il DOC (Ducati Owners Club) Ducatilife Trentino Alto Adige Südtirol e il Concessionario Ducati Bolzano.

Centopassi nasce nel 2003 con lo spirito di mettere alla prova le capacità di guida dei motociclisti sulle strade di montagna più appassionanti e i passi più impegnativi. L’evento è aperto alla partecipazione di moto di tutte le marche, immatricolate a partire dal 1980, cilindrata minima 150 cc. Le due classi di partecipazione offrono la possibilità di scegliere tra una modalità competitiva e una turistica. Alla Classe Competition si partecipa singolarmente o in team. Pur non essendo una gara di velocità, si tratta di seguire percorsi piuttosto impegnativi, adatti a motociclisti esperti. I partecipanti sono soggetti a controlli orari e sostengono prove d’abilità che ne valutano le capacità, la precisione e l’equilibrio. La Classe Iron Biker invece è per chi preferisce un’esperienza non competitiva e vuole avere tempo e modo di apprezzare gli splendidi paesaggi, i paesini e l’atmosfera piacevole dell’ambiente montano. Istruttori federali FMI accompagnano il gruppo in moto.

Centopassi 2007 ha goduto del supporto del main sponsor Z Zegna, fragranza di Ermenegildo Zegna, al fianco della manifestazione per il terzo anno consecutivo e dei technical partners Ducati Motor, Iveco e Tucano Urbano, così come della collaborazione del Comune di Bled (Slovenia) e della Fiera di Bolzano.
L’organizzazione è stata come sempre curata da Dream Engine, sotto l’egida della Federazione Motociclistica Italiana.

Per informazioni generali su Centopassi:Dream Engine Via San Mamolo 155 -40136 Bologna tel. +39 051 6440881 -fax +39 051 3394319 www.centopassi.com info@centopassi.com

Ufficio stampa Dream Engine: Elisa Maria Cerra - Tel. +39 051 583690 email: elisamaria.cerra@dreamengine.it

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